Ciampino war ein Militärflugplatz, bevor es ein Passagierterminal wurde, und das Luftschiff Norge startete 1926 von hier zur Überquerung des Nordpols. Zwei Jahrzehnte nach dem Krieg war es Roms wichtigster Zivilflughafen; jeder Staatsbesuch, jede Ankunft eines Filmstars verlief über das eine niedrige Terminal. Fiumicino wurde 1961 eröffnet und übernahm den interkontinentalen Verkehr. Ciampino behielt den Rest. Was blieb, erwies sich als wichtig. Der Flughafen liegt an der Via Appia Nuova, 1651, 00040 Ciampino RM, etwa fünfzehn Kilometer südöstlich der Aurelianischen Mauer, näher am historischen Zentrum als jeder andere römische Flugplatz. Diese Nähe ist die gesamte Logik eines privaten Transfers vom Flughafen Ciampino: Die Straßendistanz ist kurz, aber das letzte Stück durch die Porta San Giovanni und das Appio-Viertel ist dicht, und öffentliche Optionen werden an den Rändern des Fahrplans dünner. Das Terminal selbst ist sieben Tage die Woche von 04:30 bis 00:00 Uhr in Betrieb und der Zutritt ist kostenlos — der Eintritt beträgt 0 EUR, freier Zutritt zum Flughafenterminal. Der Flughafen wird von Aeroporti di Roma betrieben, erreichbar unter +39 06 65951, und wickelt fast ausschließlich europäischen Billigflugverkehr ab. Abflüge konzentrieren sich auf die Zeit vor Sonnenaufgang und nach Einbruch der Dunkelheit, weshalb sich der Bodentransport hier anders entwickelt hat als an größeren Drehkreuzen. Shuttlebusse verkehren in festem Takt nach Rom Termini. Taxis warten zu einem städtischen Festpreis an den Mauern. Privatwagen, die im Voraus gebucht werden, warten mit einem Namensschild in der Ankunftshalle. Jeder entspricht einem anderen Reisenden. Die Route nach Norden folgt der Via Appia Nuova, der Straße aus dem neunzehnten Jahrhundert, die parallel zur antiken konsularischen Via Appia verläuft, vorbei am Parco degli Acquedotti und seinen verfallenen Aquäduktbögen, dann durch das Viertel Tuscolano bis zum Lateran. Fahrer bei privaten Transfertouren vom Flughafen Ciampino kennen die Alternativen, wenn die Grande Raccordo Anulare überlastet ist. Das Terminal ist kompakt — ein Hauptgebäude, Ankünfte und Abflüge auf einer Ebene —, sodass der Weg von der Gepäckausgabe zu einem wartenden Fahrzeug in Minuten statt in Shuttle-Fahrten gemessen wird. Tickets für private Transfers vom Flughafen Ciampino existieren, weil diese Kompaktheit am Bordstein endet, wo der römische Verkehr erst richtig beginnt, und ein vorab arrangiertes Auto verwandelt einen unbekannten Transfer in eine feste, ruhige vierzigminütige Fahrt in die Stadt.