Ciampino était un aérodrome militaire avant d'être un terminal passagers, et le dirigeable Norge est parti d'ici en 1926 pour traverser le pôle Nord. Pendant deux décennies après la guerre, ce fut le principal aéroport civil de Rome ; chaque visite d'État, chaque arrivée de star de cinéma passait par son unique terminal bas. Fiumicino a ouvert en 1961 et a pris le trafic intercontinental. Ciampino a gardé le reste. Ce qui est resté s'est avéré important. L'aéroport se trouve à Via Appia Nuova, 1651, 00040 Ciampino RM, à environ quinze kilomètres au sud-est des murs d'Aurélien, plus proche du centre historique que tout autre aérodrome romain. Cette proximité est toute la logique d'un transfert privé depuis l'aéroport de Ciampino : la distance routière est courte, mais le dernier tronçon à travers la Porta San Giovanni et le quartier Appio est dense, et les options publiques se raréfient aux extrémités des horaires. Le terminal lui-même fonctionne de 04:30 à 00:00, sept jours sur sept, et il n'y a aucun frais pour y entrer — l'entrée est de 0 EUR, accès gratuit au terminal de l'aéroport. L'aéroport est géré par Aeroporti di Roma, joignable au +39 06 65951, et il traite presque exclusivement le trafic européen à bas prix. Les départs se regroupent avant l'aube et après le crépuscule, ce qui explique pourquoi le transport terrestre ici a évolué différemment de celui des grands hubs. Des navettes circulent vers Rome Termini à une fréquence fixe. Les taxis font la queue à un tarif municipal fixe jusqu'aux murs. Les voitures privées, réservées à l'avance, attendent dans le hall des arrivées avec une pancarte au nom du passager. Chacun répond à un voyageur différent. La route vers le nord suit la Via Appia Nuova, la route du dix-neuvième siècle tracée parallèlement à l'ancienne Appia consulaire, passant devant le Parco degli Acquedotti et ses arches d'aqueduc en ruine, puis à travers le quartier de Tuscolano jusqu'au Latran. Les chauffeurs des transferts privés depuis l'aéroport de Ciampino connaissent les alternatives lorsque le Grande Raccordo Anulare est encombré. Le terminal est compact — un bâtiment principal, arrivées et départs sur un seul niveau — donc la marche de la récupération des bagages à un véhicule en attente se mesure en minutes plutôt qu'en trajets en navette. Les billets pour un transfert privé depuis l'aéroport de Ciampino existent parce que cette compacité se termine au trottoir, là où le trafic romain commence sérieusement, et une voiture pré-arrangée transforme un transfert inconnu en un passage fixe, calme et de quarante minutes vers la ville.